В северной части острова Высоцкий в Финском заливе, в Выборгском районе Ленинградской области, расположен один из самых маленьких городов России — Высоцк. Его население составляет всего 1122 человека, однако история у города давняя: Тронгзунд (так он назывался раньше) был основан указом Петра I вскоре после освобождения Выборга от шведов — и сразу стал торговым форпостом страны. Это и теперь исключительно портовый город, где расположены терминалы нефтепродуктов «РПК-Высоцк “ЛУКойл-II”», а также порт Высоцкий, который грузит в основном уголь и прочие насыпные грузы.
В 2026 году на острове должен был заработать еще и Высоцкий зерновой терминал. Компания «Технотранс» строила его шесть лет, вложив в проект 15 млрд рублей. Но неожиданно она оказалась втянута в судебные разбирательства с местными органами власти, которые решили, что в регионе и так достаточно перевалочных мощностей, и попытались заморозить проект. «Технотранс» видит в этом происки конкурентов.
Зерну не хватает моря
Группу компаний «Технотранс» создал в 2006 году предприниматель Виктор Чуйкин — один из первых в стране частников, еще в 1990-е занимавшихся перевозками агропродукции по железной дороге. Вскоре ГК «Технотранс» вошла в число лидеров рынка, а также стала одним из участников создания крупнейшего перевозчика зерна «Русагротранс». Сейчас «Технотранс» владеет 3000 зерновозов и перевозит 4 млн тонн зерна в год, являясь третьей на рынке компанией-перевозчиком после «Русагротранса» (входит в холдинг RTK) и Fesco.

